一、现代物流的发展与趋势

　　(一)美国物流的发展

　　可分为4个阶段：

　　1)美国物流业初创阶段：二战后，统筹安排人力运力和军用物资“后勤供应”被应用于企业生产管理，取得了很好的经济效益。这实际上也是世界范围内最初萌生的“物流”现象。

　　2)1950―1978年，物流理论体系的形成与实践推广阶段。20世纪50年代以后，现代市场营销观念的形成，使企业意识到顾客满意是实现企业利润的唯一手段，因而顾客服务成为经营管理的核心要素。而物流活动被认为担当了提供顾客服务作用。60年代初期，密歇根州立大学以及俄亥俄州立大学成为世界上最早把物流管理教育纳入到大学学科体系中的学校。

　　70年代中期，道格拉斯?M?兰伯特撰写了《在库会计方法论的开发：在库维持费用研究》一文，指出在整个物流活动所发生的费用中，在库费用是最大的一个部分。该项研究，对物流管理学的发展作出了重大贡献。

　　3)1978--1985年，物流理论的成熟与物流管理现代化阶段。70年代末，一系列规制的缓和为物流的迅速发展提供了广阔的前景。在物流管理理论上，随着MRP、MRPⅡ、看板制以及JIT等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认识到需要从流通生产的全过程来把握物流管理，而计算机等现代科技的发展，为物流全面管理提供了物质基础和手段。

　　4)1985年至今，是物流理论、实践的纵深化发展阶段。80年代中期以后，人们越来越清楚地认识到物流与经营、生产紧密相连，它已成为支撑企业竞争力的三大支柱之一。

　　(二)日本物流的发展

　　日本物流观念形成的历史较美国要晚得多，但是发展十分迅速，已成为现代物流管理的先进国家。其发展历程也可分为4个阶段：

　　1)1956-1964年，物流概念的导入和形成时期。

　　2)1965---1973年，物流近代化。这是日本大量物流设施建设、构筑的时代，同时也是日本高度成长、大量生产、大量销售的时代。

　　3)1974一1983年，物流合理化时期。在一阶段担当物流合理化作用的物流专业部门开始登上了企业管理的舞台，从而真正从系统整体的观点来开展降低物流成本运动。此外，这一时期物流子公司也开始兴起。在实践上，开始广范地设立合理化工程小组，实行物流活动中的质量管理。

　　4)20世纪80年代中期以后，生产的多品种化和少量化成为新时期的生产经营主流，市场的不透明度增加，物流合理化的观念面临着进一步变革的要求，整个流通体系的物流管理发生了变化。

　　(三)我国物流的发展

　　概括起来，我国物流的发展可分为四个阶段：

　　1.物流初期发展阶段(1949--1965年)。1949年至1952年是我国经济的恢复时期，随着社会商品、物资的增多，流通部门相继在一些大中城市建立了运输公司、仓储公司、外运公司等“商物分离型”、专业化的大中型物流企业，以及附属于各专业公司、批发站的储运部、中转站、仓库等“商物合一型”的小型物流企业，出现了最早一批物流企业。

　　2.物流停滞阶段(1966--1977年)。

　　3.物流较快发展阶段(1978--1990年)。党的十一届三中全会以后，专业物流公司数量不断增加。企业内部也开始重视物流问题，还发展了一些集体和个体物流企业。物流已逐步打破部门、地区的界限，向社会化、专业化、现代化方向发展。

　　4.现代物流起步阶段(1991年)。此阶段正是我国进入“八五“计划建设时期，也是我国国民经济进入高速发展的时期。我国物流业正稳步地走向现代化。