新华网呼和浩特6月9日专电 记者从内蒙古民航机场集团获悉,凭借横跨我国东北、华北、西北地区的地理优势,内蒙古全面推行航空支线强区战略,进一步提高区内各机场通达性和便利性,从而使各机场服务旅客、服务地方经济发展的能力均达到国内同级机场一流水平。

　　据了解,内蒙古自治区共有呼和浩特、包头、赤峰等11家民用机场,2015年以前还将新增阿尔山、巴彦淖尔、霍林河等7个机场,2020年以前还将新增部分支线机场、通勤机场,在部分通用机场开展客货运输试点。

　　据内蒙古民航机场集团总经理邱蕴琦介绍,内蒙古幅员辽阔,机场数量多,除呼和浩特白塔国际机场外,其余都是支线机场,是名副其实的“支线大区”。除了致力于将呼和浩特白塔国际机场打造为区域性枢纽外,内蒙古民航机场集团正在全面推行支线强区战略,逐步解决客源不稳定、市场培育风险大等支线机场发展瓶颈问题,提升各机场的安全、服务、经营管理水平。